Lifou

Đảo Lifou, nằm trong quần đảo Loyalty, thuộc New Caledonia, vẫn là thuộc địa của Pháp. Đa số dân trên đảo sống bằng dịch vụ du lịch. Lifou có bãi san hô nhỏ nhưng tuyệt đẹp, lặn ngụp hằng giờ, ngắm cá tôm không biết chán.


Tiến vào vịnh Santal của Lifou : Nhà thờ Lộ-đức trên đồi, nhà thờ trắng Easo bên phải.

Nhà thờ Đức mẹ Lộ-đức

Nhà thờ Easo.

Tàu Radiance neo ngoài vịnh Santal.

Một trong nhiều bãi tắm của đảo.

Nhà truyền thống của thổ dân trên đảo.

Em bé thổ dân tà tà theo sau.

Ráng lên nhà thờ Lộ-đức trong cái nắng vỡ đầu.

Tới cổng nhà thờ rồi !

Tượng Đức mẹ trên đỉnh nhà thờ, không biết sao lại có rơm trên vai.

Vịnh San hô Jinek, nhìn từ sân nhà thờ Lộ-đức.

Nhà thờ Easo, xây năm 1898.

Bên trong nhà thờ.

Tu viện đối diện nhà thờ.

Port Vila - Thủ đô của Vanuatu

Khoảng 7g sáng, vận tốc của tàu chậm lại. nhà em lồm cồm bò khỏi giường, mặc quần áo lên đầu tàu, kịp coi chiếc tàu hoa tiêu đang dẫn tàu Radiance vào cảng của Port Vila.

Port Vila là thành phố lớn nhất của Vanuatu, và cũng là thủ đô. Dân số gần 50 ngàn, đa số sống bằng nông nghiệp và đánh cá. Tuy nhiên, du lịch đang trở thành 1 ngành quan trọng cho kinh tế của Port Vila, khi khách du lịch đến hằng năm còn hơn dân số của thành phố.

Vì chỉ có thời gian từ 8g sáng đến 5g chiều, nên nhà em chỉ kịp đi quanh phố và đi tour thác Mele, cách hải cảng khoảng 10km.

Nhìn chung, Port Vila giống như Việt nam những năm giữa thập niên 90 thế kỷ trước.


Tàu hoa tiêu đang dẫn đường vào cảng


Xe xếp hàng trong Chợ cảng, chờ đón khách du lịch.


Một con phố chính trong thủ đô Port Vila.


Phượng Hồng !!


Họp chợ ngoại ô.


Mái tranh nghèo ngoại ô.


Đường đi thác Mele




Cây Xoài, bụi tre gợi nhớ VN !


Tắm thác Mele.


Đu dây xuống thác Mele.



Ra thăm đảo du lịch Hide-away.

Mystery island - Đảo Huyền bí

Mới nghe tên của đảo, nhà em tưởng tượng đủ thứ, có thể nó là nơi trú ẩn, là nơi chôn dấu vàng bạc của Hải tặc ? Hay có thể là đảo chưa được khám phá ??

Rõ thất vọng, nó là hòn đảo bé tí xíu, chiều dài chưa tới 1km, và chiều rộng có nơi khoảng 100m ! Nó nằm sát bên đảo Aneityum của Vanuatu. Thời thế chiến thứ 2 , quân đội Mỹ làm 1 phi trường trên đảo, hiện tại vẫn được sử dụng chuyên chở du khách.

Điều đặc biệt của đảo là chưa có thổ dân nào sống ở đây, có thể là nó nhỏ qúa. Thổ dân họ sống bên đảo Aneityum, mỗi ngày họ chở đồ thủ công sang bán cho du khách.

Bãi biển không đẹp bằng bên đảo Thông, nhưng bù lại nó có rặng San hô khá đẹp (dĩ nhiên là không bằng 1 góc của rặng San hô bên Úc rồi), ngụp lặn quanh san hô ngắm cá tôm rất thích.




Đảo huyền bí, nhìn từ ban công phòng ngủ



Xuống đảo



Thổ dân chào mừng du khách



Welcome to Mystery island



Dừa ! nhưng không có dao , làm sao ăn được !





Phi đạo : nhìn không êm chút nào !



Tàu Radiance nhìn từ bãi biển Mystery (đừng nhìn 2 con kiến ... gió!)

Isle of Pines - Đảo Thông

Sau 2 ngày 3 đêm lênh đênh, chỉ ăn, ngủ, nhảy đầm, nghe nhạc, xem kịch, ngồi Casino, uống bia, tắm hồ, phơi nắng … sáng sớm ngày thứ 3, đảo Thông (Isle of Pines) hiện ra trên mặt biển.




Là 1 đảo nhỏ thuộc New Caledonia (Tân đảo), dài 15km rộng 13km. Dân số khoảng 2000 người, đa số là thổ dân. Đảo có biệt danh là “Đảo gần thiên đường nhất” ("the closest island to Paradise").

Tàu Radiance thả neo trong vinh Kuto, cách bờ cỡ 200m. 4 tàu con được hạ thủy để đưa khách lên xuống suốt ngày. Chuyến cuối cùng trở lại tàu mẹ là 4g chiều. Khách được cảnh báo phải mang nước uống theo và không nên ăn uống trên đảo. Khách đói bụng thì lên tàu con ra tàu mẹ ăn, xong trở lại đảo chơi. Nhân viên của tàu rất coi trọng vệ sinh ăn uống, khi lên xuống tàu, khách phải rửa tay bằng thuốc khử trùng như trong nhà thương.





Khách du lịch lên bờ



Vịnh Kuto




Vịnh Kanumera



Con đường quanh đảo Thông



Thám hiểm đảo Thông

Hoàng Văn (Lớp Tôma Thiện) wrote:
Ủa sao mấy người Việt em gặp ở chợ Noumea họ giàu thí mồ ! họ nói người Việt nắm Kinh tế Tân đảo mờ !
Còn 1 gđ giàu nhất Vanuatu là gốc Việt, ông Đinh văn Thân và mấy em trai. Vừa có thế lực Chính trị, vừa có tiền ở Vanuatu (mà hình như 2 cái thứ ấy luôn đi đôi!).

Bác Zăng nói quá chính xác luôn. Ở Tân Đảo (New Caledonia) có 1/4 số lượng quặng kền (nickel) của thế giới. Đây cũng là nguồn lợi chính của xứ này. Với dân số vào khoảng 260 ngàn dân, ngang ngửa với dân số Sắc-cà-tưng của thành phố Mai Hữu Thể đang ở.

Dân Việt Nam có khoảng 6000 đi mộ phu vào những năm trước và sau 1945. Đa số là đồng bào ngoài Bắc tản mát đi tìm việc làm sau năm Ất Dậu, là năm nhiều người bị chết đói. Những người này được xem như là nô lệ lao động tại các hầm mỏ, đồn điền cao su của thực dân Pháp. Những người đi mộ phu này được trao trả tự do sau năm 1945.

Có một người bạn Việt (lai Tây) đến từ Tân Đảo đang sống tại Úc cho biết "Các ông Việt Nam bên Úc cần gì đi về VN mới có thịt chóa để xơi, sang Tân Đảo thiếu gì nơi...".

Mai Viết Châu (Lớp Don Bosco) wrote:
Em nói trước cho bác Châu khỏi chờ rồi thất vọng: em tuy là hậu duệ của Bắc kỳ 9 nút như bác, nhưng lại không biết ăn thịt Chóa !

Ở chợ Noumea, em có gặp vài người Việt là hậu duệ của dân phu đồn điền caosu thế kỷ trước, họ nói tiếng Việt chuẩn giọng Bắc !

Dân miền bắc nước mình đi làm phu mỏ nickel bên Tân Thế giới ngày xưa đông lắm,đại đa số là Công giáo.Lâu lâu coi lại New Caledonia thấy rất thương.

Chú Sáng soi nhà mình làm diễn viên Robinson Cờ-ru-sô hử? Haiza... chữ 'cruiser' đọc nghe na ná như cái họ Crusoe ấy nhỉ?
Nhà anh chờ chú Sáng soi cho đăng mấy tấm hình về cái món 'Mộc tồn' ở cái xứ New Caledonia xem nó ra sự thể 'nàm thao'?

Diễn đàn mùa này còn vắng vẻ vì anh em bên nhà đang bận du xuân và chúc tết các cha giáo, thầy giáo... đấy chú Sáng soi.

Diễn đàn vắng vẻ qúa ...

Nhà em viết vài hàng về chuyến du lich bằng tàu thủy năm rồi cho vui nhà vui cửa. Chuyến du lịch này đi qua mấy hòn đảo nam Thái bình dương : Khởi hành từ Sydney, đi Isle of Pines (Đảo Thông), Mystery island (Đảo Huyền bí), Port Vila (Thủ đô của Vanuatu), đảo Lifou (thuộc Pháp) và cuối cùng là Noumea (thủ đô của New Caledonia, Tân thế giới) trước khi trở lại Sydney.

Trước hết sơ qua về chiếc tàu du lịch Radiance of the Seas, của công ty Royal Caribbean International. Tàu dài 293m, rộng 40m, trọng tải 90,090 tấn, 13 tầng + tầng hầm máy. Tàu có 859 thủy thủ đoàn và nhân viên, phục vụ cho gần 2500 khách du lịch.

Từ Úc, tàu khởi hành từ cảng Darling Harbour, Sydney, nên nhà em phải bay lên Sydney trước mấy tiếng, ăn trưa và đi dạo phố 1 vòng giết thời giờ. 4 giờ chiều làm thủ tục lên tàu. Tàu nhổ neo lúc 6:30 chiều, trực chỉ điểm ngừng đầu tiên : Isle of Pines (Đảo Thông).




Khung cảnh nổi tiếng của tp Sydney.



Tàu Radiance of the Seas đang chờ.



Nhà hát con sò nhìn từ phòng ăn của tàu.



Sảnh chính của tàu.



Hồ bơi và quầy bia rượu.



Đuôi tàu.